W124

Автомобили Мерседес были всегда в почете у автолюбителей. Широкий и удобный салон, практически незамитне поглощение подвеской наших выбоин, Мерседес всегда ценился независимо от года выпуска.

Если со всеми ездовыми прелестями у породистого немца все было на 5 то в музыкальном плане это была 3. 13см динамиков в торпедо, и 16 см в задней полочке, конечно не давали возможности прослушивать музыку с нужным качеством.

Владелец, приобретя недавно атомобиль, встретил в музыкальном оформленные стандартный „пацанській” набор акустики-коаксили 6х9 в задней полочке и сабвуфер типа бочка в багажнике. Но это никак незадовильняло новоиспеченного владельца Мерседеса. Потому он обратился к нам!!

Задание было простым, полный полет творческой мысли с ограниченным бюджетом, и частичным использованием существующих компонентов. Потому система вышла скажем не дорогой, хотя это все-таки Мерс...

Как выяснилось позже, из компонентов которые можно было использовать это была только голова Alpine.

Схему построения выбрали фронт+саб, и начали конечно(нестандартно) из саба.

Выбор упал на фриеерний Pioneer размером 10”. Разобрана задняя часть Мерседеса приняла фанерную полочку толщиной 22мм!!,звісно перед тем все было вибро и шумоизольвано. На место аптечки были установлены излучателя субнизких частот, а места где когда-то были коаксили аккуратно зашитые, полочку перетянуто материалом который на 99% похожий на Мерседесивский.

Фронт. Здесь начались пробы и прослушивания. Еще одним комом оказалось, что двери никоим образом не хотели принимать 16 см динамики.

Но с помощью не хитрых инструментов и сварочного аппарата!!! таки удалось сделать место под динамики. Были изготовлены подиумы, а двери виброизолевано, с выделением обему на который имеют працюавати мидбаси. Сами мидбаси это комплект Ivolga VHC 6.20 а направлены они по всем правилам - в данном случае на ричаг КПП.

Еще одним тяжелым,але подъемным грузом для Jackolantern стали ВЧ составляющие. Они заняли места на стойках лобового шкла. Изготовлены подиумы максимально вписались в интерер 124, а вот из направления заняло немного времени.

Все это кормит мощностью 4-ох канальный RTO, 2 канала на фронт и два мостом на саб. Прописали его в багажнике, благо места там полно.

Вот так получився Мерседес с хорошей и бюджетной аудиосистемой под кодовым названием W124.